1. Nerovnoměrný problém distribuce zatížení: Výzva tradičního designu
Při provádění denních manipulačních operací musí vysokozdvižné vozíky často nést velká zatížení, zejména při práci pod vysokým zatížením nebo složitým prostředím, stabilita a distribuce zátěže vysokozdvižných vozíků se stanou zvláště důležitými. Tradiční návrhy vysokozdvižného vozíku často vedou k nerovnoměrnému rozdělení zátěže kvůli omezenému počtu válečků a nedostatků v návrhu rozvržení. Lokálně přetížené válce způsobí vážné opotřebení, což nejen ovlivní životnost vysokozdvižného vozíku, ale může také způsobit degradaci výkonu během provozu.
2. Návrh výhod dvojitých řádků bočních válců s plnou míčkou
Design “ Dvojité řádky bočních válců " adopts an innovative double-row structure, which can optimize the load distribution of each roller, so that the pressure on the forklift during operation can be evenly distributed. Compared with traditional designs, the double-row global design increases the number of rollers and optimizes the arrangement of the rollers to ensure that each group of rollers can bear the load evenly. In this way, not only can the overall load capacity of the forklift be improved, but also the friction and wear Problémy způsobené nerovnoměrným zatížením lze účinně snížit.
Tento návrh umožňuje vysokozdvižným vozíkům lépe rozptýlit tlak v různých provozních odkazech, jako je otáčení, zrychlení a brzdění. Každý válec může zátěž hladce nést a vyhnout se problémům s výkonem způsobené místním přetížením v tradičních návrzích. Například, když se vysokozdvižný vozík otočí, rozložení jednotného zatížení způsobuje tlak na každý válec relativně konzistentního vysokozdvižného vozíku, čímž se účinně zabrání možnému nakládání nebo ztrátě kontroly.
3. Distribuce jednotného zatížení: Zlepšete kapacitu a manévrovatelnost zatížení vysokozdvižného vozíku
Distribuce jednotného zatížení je klíčovým faktorem při zlepšování nákladové kapacity a manévrovatelnosti vysokozdvižného vozíku. Za podmínek s vysokým zatížením stabilita a manévrovatelnost vysokozdvižného vozíku přímo určují jeho pracovní účinnost a bezpečnost. Globální design s dvojitou řadou efektivně zvyšuje kapacitu vozíku na zatížení optimalizací síly každého válce, takže vysokozdvižný vozík může stále udržovat vynikající manévrovatelnost při vyšším zatížení.
Během operací, jako je otáčení a zrychlení, jednotné rozdělení zátěže pomáhá snížit odchylku a sklon vysokozdvižného vozíku, takže vysokozdvižný vozík vždy udržuje stabilní provozní stav. Kromě toho může jednotná síla také zlepšit manévrovatelnost vysokozdvižného vozíku, což operátorům umožňuje přesněji kontrolovat pohyb vysokozdvižného vozíku, což se vyhýbá provozním potížím a chybám způsobeným nerovnoměrným zatížením.
4. Snižte tření a opotřebení: Prodlužte životnost zařízení
Tření je nevyhnutelným faktorem při provozu vysokozdvižných vozíků, ale nadměrné tření zrychlí opotřebení zařízení a sníží účinnost práce. V tradičních návrzích se kvůli nerovnoměrnému zatížení je tření často soustředěno na několik válců, což nejen způsobuje nadměrné opotřebení některých válců, ale může také ovlivnit výkon dalších souvisejících komponent. Globální design s dvojitou řadou zvyšuje počet válců a optimalizuje uspořádání, takže tření lze rovnoměrně distribuovat na více válcích, čímž účinně snižuje opotřebení místních válců.
Prostřednictvím této jednotné distribuce může každý válec vysokozdvižného vozíku běžet hladce po dlouhou dobu, snižovat opotřebení systémových komponent a prodloužit životnost válečků a souvisejících komponent. To nejen snižuje frekvenci údržby vysokozdvižného vozíku, ale také snižuje prostoje způsobené selháním, což dále zlepšuje účinnost pracovního vozíku.
5. Zlepšit stabilitu vysokozdvižného vozíku: Zajistěte efektivní provoz
Stabilita vysokozdvižného vozíku za podmínek s vysokým zatížením přímo ovlivňuje jeho pracovní účinnost a bezpečnost. Prostřednictvím návrhu „bočních válců s dvojitou řadou globálního vysokozdvižného vozíku“ byla distribuce zátěže optimalizována a stabilita vysokozdvižného vozíku byla výrazně zlepšena. Distribuce rovnoměrného zatížení umožňuje vozíku udržovat během provozu stabilnější držení těla a zabránit naklápění nebo převrácení, které může nastat, když je zatížení příliš velké.
V různých provozních vazbách, zejména při otáčení, brzdění a zrychlení, je stabilita vysokozdvižného vozíku klíčovým faktorem pro zajištění provozní bezpečnosti. Globální design s dvojitou řadou účinně se vyhýbá problémům s stabilitou způsobeným nerovnoměrným zatížením přiměřeným rozdělením zátěže, což zajišťuje, že vysokozdvižný vozík může stále udržovat efektivní a bezpečný provoz za podmínek vysokého zatížení.
