1. Snížit odpor řízení: Upgradujte flexibilitu provozu vysokozdvižného vozíku
Při provádění úkolů je třeba vozíky často flexibilně otočit úzké prostory, což vyžaduje, aby vysokozdvižné vozíky měly nejen silný výkon, ale také efektivní systémy řízení. Během procesu řízení tradičních vysokozdvižných vozíků bude přímý kontakt mezi koly a zemí generovat velkou třecí sílu, což je odpor řízení. Zvyšuje nejen spotřebu energie, ale také může způsobit, že řízení není dostatečně hladké a ovlivňuje přesnost provozu. Za účelem překonání tohoto problému navrhli inženýři boční válečkový systém vysokozdvižného vozíku.
Boční válečky vysokozdvižným vozíkem jsou obvykle instalovány na obou stranách přední nebo zadní části vysokozdvižného vozíku. Po otočení vysokozdvižného vozíku se boční válečky obrátí na zem, aby pomohly při řízení. Tyto válce jsou vyrobeny z materiálů s nízkým třením, které mohou účinně snížit koeficient tření se zemí, čímž výrazně snižují točivý moment potřebný pro řízení, což usnadňuje a pohodlnější řízení vysokozdvižného vozíku. Tento design nejen snižuje provozní zátěž řidiče a zlepšuje pohodlí jízdy, ale co je důležitější, výrazně zlepšuje rychlost odezvy řízení vysokozdvižného vozíku, což umožňuje vysokozdvižným vozíkům rychleji upravit svůj směr ve složitých prostředích a zlepšit provozní účinnost.
2. Zvýšená stabilita: zajištění bezpečnosti a neporušeného zboží
V prostředí skladování musí vysokozdvižné vozíky často kyvadlovou dotčení úzkými uličkami mezi policemi, což klade extrémně vysoké požadavky na stabilitu a bezpečnost vysokozdvižných vozíků. Když se tradiční vysokozdvižné vozíky rychle otočí nebo se pohybují vysokou rychlostí, jsou náchylné odchýlit se od trasy kvůli třesu těla, což nejen ohrožuje bezpečnost řidiče, ale také může způsobit poškození zboží. Aplikace bočních válců vysokozdvižného vozíku poskytuje efektivní řešení tohoto problému.
Boční válce tvoří stabilnější podpůrnou strukturu zvýšením kontaktních bodů mezi vysokozdvižným vozíkem a zemí. Během řízení řízení pomáhá boční síla vytvořená kontaktem mezi bočními válci a zemí udržovat laterální stabilitu vysokozdvižného vozíku. I při ostrých zatáčkách nebo vysokorychlostním řízení může účinně potlačit třepání těla a zajistit, aby vysokozdvižný vozík hladce procházel podél předem stanovené trasy. Tato stabilita nejen zvyšuje přizpůsobivost vysokozdvižného vozíku ve složitých prostředích, ale také výrazně snižuje riziko poškození nákladu způsobeného třesem, což zajišťuje bezpečnost a efektivitu logistických operací.
3.. Komplexní výhody: Komplexní optimalizace od provozu k údržbě
Konstrukce bočních válců vysokozdvižného vozíku nejen přináší významné zlepšení účinnosti a stability řízení, ale také podporuje komplexní optimalizaci výkonu vysokozdvižného vozíku z více dimenzí. Za prvé, snížení odolnosti řízení znamená snížení spotřeby energie, což znamená snížit provozní náklady na dlouhodobé vysokozdvižné vozíky. Za druhé, stabilní výkon řízení rozšiřuje životnost složek vysokozdvižného vozíku a snižuje prostoje způsobené častými úpravami nebo opravou. A konečně, vyšší provozní schopnosti ochrany bezpečnosti a nákladů zvyšují důvěru společností v používání vysokozdvižných vozíků a zlepšují celkovou provozní efektivitu a spokojenost zákazníků.
